20Y-30-00481 TOP ROLLER

20Y-30-00481

Märke: KOMATSU Typ: GRÄVMASKIN Modell: PC200-8

Vikt: 15 Kg

BÄRRULLE/TOPPRULLE/ÖVRE RULLE

Transportörenvalsläcker olja. Skynda dig inte att byta ut den. Den kan repareras!
Fyrhjulsområdet är mycket bekant för de gamla förarna som hanterar grävmaskiner varje dag. I allmänhet tillhör fyrhjulsområdet sårbara delar. Om den är trasig eller sliten kan du direkt hitta chefen för att byta ut den.

Det är lätt att byta ut den. Det jag fruktar mest är att det finns oljeläckage i bogserbåten. Oljeläckage innebär att felpunkten måste hittas. Felsökningsprocessen är inte enkel. Ibland kostar det till och med mycket pengar att be mästaren om demontering och inspektion.

Felfenomen:

Fenomenet är uppenbart och enkelt. Operatören fann att den stödjande kedjekransen hade oljeläckage (oljeläckage) och direkt matade tillbaka den till ägaren.

Felanalys:

vid körning under lång tid och lång sträcka kommer bogserbåten att läcka olja, vilket kräver noggrann observation och bekräftelse

Axelslitage, vilket säkert kommer att orsaka problem med oljeläckage.

Oljetätningen av topprullen åldras kommer också att orsaka oljeläckage

Felsökning

1. Ta bort stödhjulet från X-ramstödet, öppna det yttre ändskyddet och separera den roterande hjulkroppen från den inre statorn.

2. Avlägsna den flytande oljetätningen, rengör motsvarande position för hjulkroppen och statorn med den flytande oljetätningen och notera att det inte får finnas någon oljefläck.

3. Installera en ny flytande oljetätning, tillsätt fett, sätt ihop hjulkroppen och statorn igen och montera ändkåpan;

4. Montera den reparerade bärarrullen tillbaka på ramen och tomgång i ca 5 minuter för att säkerställa att det inte finns något oljeläckage.

Populära Taggar: 20y-30-00481 top roller, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, köp