01 Pumpen levererar inte olja
Det har konstaterats att växeln Hydraulisk kugghjulspump inte matar ut olja under felsökning av hydraulsystemet. Kontrollera först om kugghjulspumpens rotationsriktning är korrekt.
Hyd Växellådets hydrauliska kugghjulspump kan delas in i vänster och höger vridning. Om rotationsriktningen är fel kommer tryckoljan som bildas av volymskillnaden orsakad av den inre växelväxlingen att oljetätningen skadas och oljeläckage.
③Kontrollera om oljefiltret vid växellådspumpens oljeinloppsände är blockerat, vilket kan orsaka svårigheter eller oförmåga att absorbera olja och orsaka att sugslangen plattas ut.
02 Oljetätningen spolas ut
① Kugghjulspumpen roterar i fel riktning. När pumpens rotationsriktning inte är korrekt kommer högtrycksoljan att passera direkt till oljetätningen. I allmänhet tål lågtrycksskelettoljetätningen endast högst 0,5 MPa så att oljetätningen spolas ut.
②Kugghjulspumpens lager har den axiella kraften. Den producerade axiella kraften är ofta relaterad till den täta passningen mellan kugghjulspumpens axelförlängningsände och kopplingshylsan, det vill säga när pumpen är installerad träffas pumpen med en hammare eller installationsskruven dras hårt för pumpaxeln till en bakåtgående axiell kraft. När axeln roterar kommer denna bakåtgående axiella kraft att tvinga pumpens inre slitage att öka. Eftersom kugghjulspumpen är tätad av kugghjulets ändyta och axelhylsans ändyta, när den axiella tätningsändytan är kraftigt sliten, genereras ett visst gap i pumpens axiella tätning. Som ett resultat kommunicerar hög- och lågtrycksoljekamrarna och oljetätningen spolas ut. .
GearKugghjulspumpen har för hög radiell kraft. Om kugghjulspumpens koaxialitet inte är bra när den installeras kommer den radiella kraften på pumpen att överstiga lagergränsen för oljetätningen, vilket får oljetätningen att läcka. Samtidigt kommer det att skada de flytande lagren inuti pumpen.
03 feber
① Hydraulsystemet är överbelastat, vilket främst manifesteras i för stort tryck eller hastighet.
②Oljan har dålig renhet och inre nötning förvärras, vilket minskar volymeffektiviteten och oljan läcker ut från det inre gapet och genererar värme.
Oil Oljeutloppsröret är för tunt och oljeflöden är för hög. Generellt är oljeflöden 3-8m / s.
04Flödet är inte upp till standarden
OilFilterelementet för oljetillförsel är för smutsigt och otillräcklig oljeabsorption.
② Pumpens installationshöjd är högre än pumpens självansugningshöjd.
TheKugghjulspumpens oljesugrör är för tunt, vilket resulterar i högt oljesugmotstånd. Generellt är den maximala oljeabsorptionsflödeshastigheten 0,5 ~ 1,5 m / s.
④ Luftläckage vid anslutningen till sugporten orsakar otillräcklig oljesugning från oljepumpen. Du kan bedöma om systemet läcker genom att observera om det finns bubblor i bränsletanken.
05 Kan inte vara stressad eller inte tillräckligt stressad
Phenomenon Detta fenomen är mest relaterat till renheten hos hydrauloljan. Om oljan har valts felaktigt eller om renheten inte uppfyller standardkraven kommer det att påskynda pumpens inre slitage och orsaka läckage.
HoVälj mineralhydraulolja som innehåller tillsatser för att förhindra oljeoxidation och luftbubblor.
Y Genom att observera axelhylsan och sidoplåten på den felaktiga kugghjulspumpen, konstateras att om renheten hos all olja är dålig kommer det att orsaka uppenbara spårmärken på friktionsparets yta, och endast enhetliga märken kommer att produceras på tätningsytan på den normalt slitna kugghjulspumpen.
06 Kugghjulspump sprängde
PressureTryckmotståndet för kugghjulspumpen av aluminiumlegering är 38 ～ 45MPa. Under förutsättningen att det inte finns några tillverkningsfel måste kugghjulspumpen orsakas av omedelbart högt tryck.
OilRörledningen för oljeutlopp är blockerad av främmande föremål, vilket får trycket att stiga på obestämd tid.
③ Säkerhetsventilens tryck justeras för högt, eller säkerhetsventilens öppnings- och stängningsegenskaper är dåliga och svaret släpar, så att växelpumpen inte kan skyddas.
④ Om systemet använder en flervägs backventil för att styra riktningen, kan vissa flervägsventiler ha en negativ öppning så att kugghjulspumpen skadas på grund av dödpunktförstärkningen.