Hitachi Sumitomo Crane SCX550 mellanhjul

Originalkoder

4460258

Kompatibel med följande utrustning:

CX650-2 MH5510B SCX500 SCX500-C SCX550 SCX550-C SCX700 SCX700-C3 SCX700HD

Bandkranens tomgångsskada orsakar

1. Det beror på att styrhjulets glidlager i bimetall är ur tolerans, och att larvbandet producerar vibrationer och stötar. När den geometriska storleken är utanför toleransen är gapet mellan styrhjulsaxeln och axelhylsan för litet eller inget gap, och tjockleken på smörjoljefilmen är inte tillräcklig eller till och med ingen smörjfilm.

2. Ytråheten på styrhjulsaxeln är utanför toleransen. Det finns många metallkanter på axelytan, som förstör integriteten och kontinuiteten hos smörjoljefilmen mellan axeln och glidlagret. Under drift kommer en stor mängd metallslitageskräp att produceras i smörjoljan, vilket kommer att öka ytgrovheten på axeln och lagret och förvärra smörjtillståndet, vilket resulterar i allvarligt slitage på styrhjulsaxeln och glidlagret .

3. Den ursprungliga strukturen är defekt. Smörjoljan sprutas in från plugghålet vid styrhjulets axelände och fyller sedan gradvis hela kaviteten. I verklig drift, om det inte finns något speciellt verktyg för oljeinsprutning, är det svårt för smörjoljan att passera genom den cirkulära kaviteten i styrhjulet endast under inverkan av sin egen gravitation, och gasen i kaviteten släpps inte ut smidigt , och det är svårt att fylla på smörjoljan. Oljepåfyllningsutrymmet i den ursprungliga maskinhåligheten är för litet, vilket resulterar i en allvarlig brist på smörjolja.

4. Smörjoljan i gapet mellan styrhjulsaxeln och axelhylsan kan inte ta bort värmen som genereras av lageroperationen eftersom det inte finns någon oljepassage, vilket resulterar i en ökning av lagrets arbetstemperatur, en minskning av smörjoljans viskositet och en minskning av tjockleken på smörjoljefilmen.

Populära Taggar: hitachi sumitomo kran scx550 tomgång, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, köp